quinta-feira, 25 de novembro de 2010

O Bravo chegou!!! Que maravilha!!!

Pessoal, o carro que venho sonhando a alguns anos, acaba de ser lançado.

O Fiat Bravo é simplesmente lindo! Tenho certeza que será páreo duro para muitos carros vendidos em nosso mercado, principalmente seus concorrentes direto, como: Focus e I 30.

Veja algumas fotos do modelo Tjet, ainda não disponível para venda, mas que deve começar a ser vendido já no início do ano que vem.



Ainda tem gente que diz se tratar de um puntão!!! Meu Deus!! Nada a ver uma coisa com outra, o carro tem o novo DNA da Fiat, se o carro agora tem uma grade parecida com a do outro eles são completamente iguais?



Bom, vamos falar um pouco da parte técnica.

Esse carro vem equipado com o que há de melhor em motores Fiat, os novos motores E-ToQ de 1,8 Litros e 130 cavalos dão conta do recado para aqueles que querem um carro para uso normal,rs

Já os adeptos de motores mais fortes, a Fiat tem sua versão Tjet Overboost 152 cavalos e a opção overbooter que aumenta levemente o torque do motor .Um motor compacto, leve e relativamente forte, graças ao sistema de sobrealimentação onde uma pequena turbina faz com que os 1,4 litros do motor fire 16v , gere potências superiores a 150cv.
Ahh, quando a opção overbooter é acionada, a direção elétrica fica mais firme, melhorando ainda mais o controle do carro.
Uma coisa que deve ajudar o motor turbo a puxar os quase 1300kg do Bravo é o novo câmbio de 6 marchas!

Não duvidem de que, logo, logo, a Fiat lance uma versão de entrada equipada com os E-TorQ de 1,6 Litros, ou que, logo mais, venha uma versão TJet um pouquinho mais forte.

Pessoal, são tantas coisas para falar desse carro que sugiro que o pessoal entre no site da Fiat e se farte com as informações sobre o Bravo, brinquem de montar o seu e já vá se preparando para quebrar o porquinho.


Aqueles que ainda não tiveram o prazer de ver o carro pessoalmente, aconselho a ir a uma concessionária mais próxima e veja de pertinho essa maravilha chamado Bravo.  Ahh, quem sabe você não dá uma voltinha em um teste drive e se apaixona de vez?


Seja bem Vindo Bravo, obrigado mais uma vez a Fiat por sempre estar a um passo a frente.

Mais fotos.

quinta-feira, 18 de novembro de 2010

Conheçam um pouco mais sobre os Novos Unos e seus motores.

Pessoal, tive o prazer de ficar uma semana com o Novo Uno, modelo 1.0 Evo Fire completinho, um carrinho surpreendente.  Gostei tanto que já estou estudando a compra de um modelo também 1.0 e completo de tudo, inclusive com ABS e Airbag duplos .Mas antes, gostaria de esperar a versão duas portas, afinal, esse casaria direitinho com meus planos.


Antes de qualquer coisa, vale ressaltar que de Uno, esse Novo Uno não tem nada além do nome herdado do atual Mille





 O novo carrinho dá um show de conforto para motorista e passageiro da frente. O espaço atrás ficou  um pouco prejudicado se comparado ao Mille, mas cá entre nós, para o propósito de carro urbano, ele é perfeito.

Se você pensa em um carro moderno, econômico e muito prazeroso de dirigir, pense nessa possibilidade.

O Novo Uno é um daqueles carros que a Fiat lança do tipo ame ou odeie, se você for com a cara do carrinho, é paixão a primeira vista, mas se não gostar logo de cara, vc tem a chance de se acostumar e passar a gostar em pouco tempo, ou não, talvez você nunca goste dele, rs

O interessante é que gostei, gostei da proposta quadrado arredondado, gostei da ergonomia, suspensão, direção, acabamento e principalmente do novo motor Evo Fire 1.0, isso mesmo, gostei mais da versão 1.0 do que a 1.4.  Isso porque o motor 1.0 passou por uma Real evolução, onde fora adotado um bloco mais alto ( o mesmo do 1.4) porém com diâmetro de cilindros menores e mantendo o mesmo curso. Resultado?
Um motor menos áspero, com melhor R/L , menor vibração do motor e conseqüentemente, um funcionamento mais "lisinho".



Quer saber mais sobre R/L ?  Acesse o blog Autoentusiastas.blogspot.com e leia a matéria de autoria de André Dantas e fique totalmente por dentro do assunto.

http://autoentusiastas.blogspot.com/2010/09/relacao-rl-uma-analise-grafica.html

Quer saber mais sobre as modificações nos motores Evo Fire? Assista a esse vídeo e fique por dentro das principais mudanças.

http://www.youtube.com/watch?v=vSYISCOVTNY
http://www.youtube.com/watch?v=7BsKAMaxhjg



Se você gosta de vídeos sobre mecânica, veja também esse vídeo de minha autoria onde mostro em detalhes o processo de substituição da correia dentada e falo também sobre algumas particularidades do novo motor.
http://www.youtube.com/watch?v=yMSoXHivgX0

Poderia ficar falando por várias e várias linhas sobre o que achei sobre o carro, mas o que posso resumir é que de fato, esse carro tem tudo para continuar sendo o sucesso que hoje já esta sendo.



Fiz um teste de consumo em rodovia, abastecido com etanol e com o uso do ar condicionado direto. A média foi de 11,4 km/l nada mal para um carro de apenas 5 mil km rodados, tanque cheio, um motorista bem pesadinho e ar condicionado gelando na alta o tempo todo,rs


Bom pessoal, por enquanto é isso ai, logo tem mais.

segunda-feira, 15 de novembro de 2010

Em primeira mão, oficina HIGH TORQUE mostra o procedimento de troca da correia do Fire Evo.

Isso ai pessoal, em primeira mão para todos os fiatentusiastas, a oficina HIGH TORQUE especializada em Fiat lança seu vídeo sobre o procedimento de substituição da correia de distribuição ( dentada ), veja também algumas particularidades do sistema, diferenças entre o antigo fire e muito mais.

No link abaixo você tem acesso a esse super vídeo com a qualidade do pessoal da HIGH TORQUE.

http://www.youtube.com/watch?v=yMSoXHivgX0

Oferecimento:
HIGH TORQUE CENTRO AUTOMOTIVO ESPECIALIZADO EM FIAT.
Av.Pedro II, 1136 - Carlos Prates - Belo Horizonte- MG
31 32725655

quinta-feira, 11 de novembro de 2010

Fiat Lança manual virtual para alguns modelos da marca.

Uma coisa curiosa que percebo em meu dia a dia em minha oficina é justamente o fato de quase ninguém andar com o manual de seu carro dentro do mesmo.

Esse pequeno livro que contem várias informações sobre o carro é muito mais útil dentro do porta luvas do que dentro de uma gaveta esquecida em casa.

Lá vc encontra informações sobre tipo de lubrificantes, aditivos, fluidos, calibragem de pneus, hora de revisão, localização dos fusíveis e reles entre muitas outras informações.  O mais engraçado é que todo mundo pergunta sobre o manual quando se compra um carro, seja usado ou novo, todo mundo quer, mas raramente alguém tem a simples curiosidade para folhear suas páginas.

Bom, seus problemas acabaram, pelo menos para quem é dono de um modelo que já dispõe de um novo tipo de manual virtual que cabe dentro do seu telefone celular.

Acesse o link abaixo e fique por dentro dessa novidade que deve pegar geral no futuro.

http://meufiat.fiat.com.br/regulamento/splash.html

quarta-feira, 10 de novembro de 2010

DDCT Dry Clutch Transmission.

Ahhh Fiat, cada vez fico mais feliz com seus brinquedinhos.
Pessoal, já roda na Europa, dois modelos Alfa Romeu equipados com o novo sistema de dupla embreagem desenvolvido pela FPT, MiTo e Giulietta já são agraciados com esse novo brinquedinho, que nada mais nada menos se trata de uma evolução do atual sistema Dualogic.
E bota evolução nisso, vc não vai sentir a mudança de marchas, pois quando uma marcha é engatada, a outra fica já em posição de "ataque" rs.  Ou seja, mudanças mais rápidas, melhor desempenho e suavidade no funcionamento.
Tomara que a Fiat não demore a nos agraciar com essa nova Tecnologia aqui no Brasil.

Ficou curioso? Quer ver o sistema em ação?
Então assista ao vídeo abaixo.

http://www.youtube.com/watch?v=enz7RL-5nuM

TwinAir. Nova geração de motores compactos da Fiat.

Pessoal, a Fiat automóveis já testa em nosso país os novos motores TwinAir. Esses motores de baixa cilindrada ( apenas 875cm) são equipados com pequenos turbos compressores e sistema MultiAir de controle variável de aberturas de válvulas do cabeçote, fazendo com que o mesmo tenha um funcionamento excepcional para um motor de apenas 2 cilindros.

Um motor compacto, leve, econômico e relativamente forte que poderá equipar as versões de entrada da Fiat do Brasil, prometendo potência de motores maiores tipo 1.4 8v , consumindo menos combustível e emitindo menos gases nocivos ao meio ambiente.

Quem teve a oportunidade de testar o carro equipado com esse motor, afirma que seu "ronco" seja muito parecido com de uma motocicleta, mas para falar a verdade, eu pouco me importo com isso, e gostaria muito de ver um Novo Uno equipado com um motorzinho desses, ia ser demais.

Fiz um vídeo sobre o assunto, espero que gostem.
http://www.youtube.com/watch?v=3pQTYstWjZw

terça-feira, 9 de novembro de 2010

Multiair. Controle eletrônico do ar e combustão.

A Fiat automóveis inova mais uma vez com seu novo sistema de controle eletrônico de abertura das válvulas do motor.  Nesse sistema, o motor passa a trabalhar de forma otimizada em todas as faixas de rotações e carga.

No Brasil essa tecnologia ainda deve demorar um pouco para equipar nossos veículos, mas na Europa já é uma realidade, tanto em veículos Fiat quanto nos Alfa Romeu.

O modelo Mitto da Alfa Romeu já usa esse sistema em seu motor Tjet 1.4 16v turbo.
Já na Fiat, os modelos Punto Evo  já se beneficiam do motor com tecnologia multiair tanto na versão aspirada 105cv quanto na versão turbo Tjet.
Os Fiat Bravo Europeus também já podem ser comprados com o novo motor 1.4 16v Multiair.


Sem dúvida nenhuma esse sistema tem tudo para revolucionar o mercado de automóveis no Brasil, trazendo o nível e padrão Europeu para nossa realidade.

Melhor partida do motor.
Menor consumo de combustível.
Menos emissão de gases nocivos.
Maior potência e torque em todas as faixas de rotação e carga do motor.

Não deixem de assistir ao vídeo que fiz sobre o assunto.

Link.
http://www.youtube.com/watch?v=R6CcDqowSvI

Fiat Entusiatas. O blog de quem é fã de Fiat.

Pessoal, hoje, dia 09/11/2010, entra no ar o blog fiatentusiastas.blogspot.com, nesse blog, pretendo mostrar e comentar de tudo o que sei sobre essa marca tão marcante. Sim, nunca uma marca despertou tanta admiração e até ódio nas pessoas, uma marca que geralmente você ama ou odeia, uma marca que sabe mexer com a imaginação dos verdadeiros amantes das quatro rodas.

Um marca de personalidade, que ousa antecipar tendências e tecnologias que outras marcas temem em simplesmente comentar, uma marca que surpreende a cada dia.

Sejam todos bem vindos ao fiatentusiastas, participem com sugestões, críticas e perguntas sobre o mundo fiat.

Para começar, já temos nosso primeiro vídeo, forte abraço e conto com os amantes dessa maravilhosa marca.

Link:
Primeiro vídeo fiatentusiastas.